1996 brachte Piaggio die zu jenem Zeitpunkt technisch fortschrittliche Vespa ET auf den Markt, die mit einem 50-cm³-Zweitaktmotor als Vespa ET2 und mit einem 50-cm³-Viertaktmotor, einem 125-cm³-Viertaktmotor oder einem 150-cm³-Viertaktmotor als Vespa ET4 erhältlich war.
Gestatten: Seraphin, die brennende, feurige
Urloffen-Basel/Binningen
Modellübersicht
Technische Daten
| ET2 50 | ET2 Iniezione | ET4 125 | ET4 150 | ET2 50 | ET4 50 | ET4 125 | ET4 150 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeit | 1996–2001 | 1997– | 1996–1999 | 1996–1999 | 2001–2005 | 2000–2005 | 2000–2005 | 2000–2005 |
| Präfix der Rahmennummer | ZAPC160 | ZAPC12 | ZAPM04 | ZAPC381 | ZAPC26 | ZAPM19 | ZAPM19 | |
| Motorbauart | Zweitakt | Viertakt, 2 Ventile | Zweitakt | Viertakt, 2 Ventile | ||||
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzer | Vergaser | |||||
| Hubraum | 49 cm³ | 49 cm³ | 124 cm³ | 151 cm³ | 49 cm³ | 49 cm³ | 124 cm³ | 151 cm³ |
| Kühlung | Luft | |||||||
| Bohrung × Hub (muss m) | 40,0 × 39,3 | 57,0 × 48,6 | 62,8 × 48,6 | 40,0 × 39,3 | 39,0 × 41,8 | 57,0 × 48,6 | 62,8 × 48,6 | |
| max. Leistung (PS) bei 1/min | 2,7 kW (3,7 PS) 6250 | 4,1 kW (5,5 PS) 7500 | 7,9 kW (10,7 PS) 7700 | 3,2 kW (4,4 PS) 7500 | 8,0 kW (10,9 PS) 8000 | 8,9 kW (11,7 PS) 8000 | ||
| max. Drehmoment bei 1/min | 4,0 Nm 6250 | 4,4 Nm 6500 | 10,2 Nm 6750 | 11,8 Nm 6250 | ||||
| Getriebe | Fliehkraftkupplung und stufenloses Getriebe mit Breitkeilriemen | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h | 50 km/h | 91 km/h | 45 km/h | 45 km/h | 93 km/h | 95 km/h | |
| Höchstgeschwindigkeit(Tatsächlich) | 52 km/h | |||||||
| Beschleunigung von 0–50 km/h | 13 | |||||||
| Bereifung | vorne: 100/80-10 hinten: 110/80-10 | |||||||
| Tankinhalt | 8,5 l | |||||||
| Abgasnorm | Euro 1 | Euro 2 | ||||||
| Serviceintervalle | 5000 km | 5000 km | 6000 km | 6000 km | ||||
| Leergewicht | 100 kg | |||||||
| Zulässiges Gesamtgewicht | 290 kg | |||||||
Einführung in die Vespa ET2 und Vespa ET4
Vespa ist eine legendäre Rollermarke, die seit 1946 hergestellt wird. Die Modelle Vespa ET2 und Vespa ET4 wurden 1997 bzw. 2000 eingeführt, als Teil der Bemühungen des Unternehmens, sich zu modernisieren und ein breiteres Kundenspektrum anzusprechen. Beide Motorroller haben ein ähnliches Design, unterscheiden sich aber in der Motorgröße und Leistung. Der ET2 hat einen 50-ccm-Motor, während der ET4 einen 125-ccm-Motor hat. In diesem Artikel werden die Merkmale und Unterschiede der Vespa ET2 und der Vespa ET4 erläutert.
Merkmale der Vespa ET2 und Vespa ET4
Die Vespa ET2 und die Vespa ET4 haben ein ähnliches Design, mit einem klassischen Look, der typisch für die Marke Vespa ist. Die ET2 hat einen 50cc-Motor, der 3,5 PS produziert und eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h erreichen kann. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 7,2 Liter und einen geschätzten Kraftstoffverbrauch von 29km pro Liter. Das ET4 hingegen hat einen 125-ccm-Motor, der 11 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 97 km/h erreichen kann. Der Kraftstofftank fasst 9 Liter und der geschätzte Kraftstoffverbrauch liegt bei 25,5 Kilometer pro Liter.
Beide Modelle sind mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, so dass sie von FahrerInnenn aller Niveaus leicht bedient werden können. Außerdem verfügen sie über Scheibenbremsen an den Vorder- und Hinterrädern, die für zuverlässige Bremskraft sorgen. Der ET2 und der ET4 haben eine Sitzbank auf die zwei Personen passen und ein kleines Staufach unter dem Sitz für kleine Gegenstände. Außerdem verfügen sie über einen Mittelständer zum einfachen Abstellen.
Unterschiede zwischen Vespa ET2 und Vespa ET4
Der Hauptunterschied zwischen der Vespa ET2 und der Vespa ET4 liegt in der Motorgröße und der Leistung. Ein ET2 Modell ist, wie der Name vermuten lässt, mit einem Zweitaktmotor ausgestattet, während die ET4 einen Viertaktmotor mit zwei Ventilen hat. Die ET2 ist eine gute Wahl für FahrerInnen, die einen einfachen, zuverlässigen Roller für den Stadtverkehr suchen. Er ist leicht und einfach zu manövrieren, was ihn zu einer guten Wahl für Fahranfänger macht. Der ET4 hingegen bietet mehr Leistung und Geschwindigkeit, was ihn zu einer besseren Wahl für FahrerInnen macht, die längere Fahrten unternehmen oder mit höheren Geschwindigkeiten fahren wollen.
Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen ist ihr Kraftstoffverbrauch. Der ET2 hat einen höheren geschätzten Kraftstoffverbrauch als der ET4, was bedeutet, dass er mit einer einzigen Tankfüllung weiter fahren kann. Dies kann ein wichtiger Faktor für FahrerInnen sein, die bei den Kraftstoffkosten sparen wollen.
Was den Preis angeht, ist die Vespa ET2 im Allgemeinen günstiger als die Vespa ET4. Das macht sie zu einer guten Wahl für preisbewusste FahrerInnen, die einen Qualitätsroller wollen, ohne die Bank zu sprengen. FahrerInnen, die bereit sind, für mehr Leistung und Geschwindigkeit mehr Geld auszugeben, sollten jedoch die Vespa ET4 bevorzugen.
Fazit
Die Vespa ET2 und die Vespa ET4 sind beide eine ausgezeichnete Wahl für FahrerInnen, die einen zuverlässigen, einfach zu bedienenden Roller mit klassischem Vespa-Design suchen. Obwohl sie ein ähnliches Design haben, unterscheiden sie sich in Motorgröße, Leistung, Kraftstoffverbrauch und Preis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrerenden ab. Ob Sie sich nun für die Vespa ET2 oder die Vespa ET4 entscheiden, Sie können sicher sein, dass Sie einen Qualitätsroller von einer legendären Marke erhalten.
FAQ zur Vespa ET2 und ET4
Was ist der Unterschied zwischen Vespa ET2 und Vespa ET4?
Der Hauptunterschied zwischen der Vespa ET2 und der Vespa ET4 liegt in der Motorgröße und der Leistung. Die ET2 hat einen 50-ccm-Motor, der 3,5 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit 64 km/h erreichen kann. Die ET4 hingegen hat einen 125-ccm-Motor, der 11 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 97 km/h erreichen kann. Außerdem hat die ET2 einen höheren geschätzten Kraftstoffverbrauch als die ET4.
Sind Vespa ET2 und Vespa ET4 einfach zu bedienen?
Ja, sowohl die Vespa ET2 als auch die Vespa ET4 sind mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, wodurch sie für FahrerInnen aller Erfahrungsstufen leicht zu bedienen sind. Außerdem verfügen sie über Scheibenbremsen an den Vorder- und Hinterrädern, die für zuverlässige Bremskraft sorgen. Die ET2 und ET4 haben einen Einzelsitz und ein kleines Staufach unter dem Sitz für kleine Gegenstände. Außerdem verfügen sie über einen Mittelständer, der das Parken erleichtert.
Welches Vespa-Modell ist für preisbewusste FahrerInnen besser geeignet?
Die Vespa ET2 ist im Allgemeinen preiswerter als die Vespa ET4, was sie zu einer guten Wahl für preisbewusste FahrerInnen macht, die einen Qualitätsroller wollen, ohne die Bank zu sprengen. FahrerInnen, die bereit sind, für mehr Leistung und Geschwindigkeit mehr Geld auszugeben, sollten jedoch die Vespa ET4 bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrenden ab.
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