2023

Nach einem Brand im Luftfiltergehäuse, der den unteren Teil des Gehäuses zerschmolz und ich nur mit den Lederhandschuhen löschen konnte, hat sie nun ein neues Luftfiltergehäuse, neuen K&N Luftfilter, frisch eingeölt, neue Benzinhähne, neue Ansaugstutzen, die waren überfällig, neue Zündkerzen, neuen Kupplungszug, endlich leichtgängig.

Die Ursache lag vermutlich in dem defekten Membranbenzinhahn links und das Benzin fand seinen Weg über Vergaser 4 in den Luftfilterkasten und irgendwann reicht da ein Funke und es explodierte und brennt dann tapfer vor sich hin.

Aus zwei Luftfiltergehäuse gebraucht mach ein gutes, aus vier Benzinhähnen werden zwei gute, und aus drei Sätzen Ausaugstutzen passt nur der teure Satz von: http://www.woembi.de

Wahrscheinlich muss ich den Leerlauf noch einstellen, aber, noch ohne Probefahrt, läuft meine XS wieder auf vier Zylindern und die Gasannahme war vielversprechend.

Es kann losgehen, im Teillastbereich noch ein wenig stotternd, aber Leerlauf und Beschleunigung sehr direkt und bestens.
Nach dem Einstellen der Steuerkette und dem Abdichten des Steuerkettenspanners läuft sie wieder wie die letzten 20 Jahre. Alles gut und alles Ok. Zum Dennis Memorial Treffen habe ich mir noch einen Roadbookhalter wie Dennis früher mechanisch und stabil der meine besorgt und damit komme ich am besten klar und hab die Navihalterung mit calimoto und mapsme abgebaut. Ich will das einfach nicht.