Arlbergpass mit dem Schneggle (Opel Corsa, Stadtwerke FN, Erdgas/Benzin, 3.-€/100 km), Anstieg zur Kaltenberghütte (DAV Sektion Reutlingen) erster Tag, zwei Überquerungen/Scharte zur Konstanzer Hütte und zurück zum Schneggle.

Kaltenberg

Endlich ging es wieder auf in die Alpen und diesesmal von der Arlberg Passhöhe zur Sektionshütte des DAV Reutlingen, die Kaltenberghütte, dann über zwei Übergänge zur Konstanzer Hütte und danach zurück zu unserem Schneggle. Schneggle ist ein Opel Corsa ,alt, mit Erdgasantrieb, der auf dem Weg zum Pass eine beachtliche Schlange stärkerer Motorisierung hinter sich versammelte und wir hatten unseren Spaß dabei, wußten wir doch mit 3.-€/100km zu fahren und unsere CO2-Bilanz sah wesentlich besser aus.

Als DAV-Mitglieder der Sektion Reutlingen, wollte ich schon lange einmal auf die Kaltenberghütte und gutes Essen und eine kommatöse Nacht spaäter und einem Sonnenuntergang, den ich nie vergessen werde, ging es recht früh auf dem Reutlinger Weg zur Krachelspitze, 600 Hm, fast senkrecht, und dann weiter am Kaltenberggletscher vorbei zum Gstansjöchle. Einige sind relativ gemeinsam von der Hütte aus gestartet, aber ich konnte relativ schnell den hinteren und dann auch den letzten Platz besetzen. Aber es hat mir Spaß und Freude bereitet. Auch der Abstieg zur Konstanzer Hütte (900Hm) war kein Zuckerschlecken und wir kamen rechtzeitig bei Tag an und konnten unserer eirigen Gliedmaßen von uns strecken.

Die Idee am dritten Tag von der Konstanzer Hütte durch das Verwalltal zur Passauffahrt zu wandern, entpuppte sich relativ schnell als unmögliches Unterfangen und zufällig kam ein Taxi von der Hütte aus und mich in den Weg stellen und fragen, ob er uns fährt war eins. Und das war gut so. Es war einfach länger, als es in der Karte aussah und der Taxifahrer fuhr uns bis vor unser Schneggle. Hurra und relaxt nach Hause und wohlwissend, das war nicht der letzte Besuch.